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2024 / 05 / 15
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车牌限号的规定是牌照的最后为1和6的汽车,周一限行。
汽车限号是限单双号,最后一位数字为准,根据限行规定,牌照的最后一个阿拉伯数字为1和6的周一限行,2和7的周二限行,3和8的周三限行,4和9的周四限行,5和0的周五限行;其中,因法定节假日放假调休而调整为上班的周六、周日,按对应调休的工作日限行。
车辆限行首先在一定程度上减少了道路车流的数量,缓解了拥挤的车流,其次,限行政策的制定确实在短时间内降低了总体废气排放量,改善了空气质量,改善了环境。
无限制车辆
不受限制的车辆包括警车,消防车,救护车,工程救援车;单位班车和学校校车:公交车、跨省长途客车和大客车、出租车(出租车辆除外)、小巴、邮政专用车、市交通运输管理部门出具旅游客车运行证的车辆、单位客车和经市公安交通管理部门批准的校车;专用车辆:清除行政执法车辆和涂刷统一标识的障碍物,执行任务的专用车辆。
殡葬车辆:清洁工、园艺、道路养护专用车辆、殡仪馆的殡葬车辆;悬挂有前缀车牌的车辆和批准临时进入的车辆。机动车单双号限行期间,公安交通管理部门将利用电子警察、现场执法等手段,采取定点执法与流动执法相结合的方式,严查机动车违反限制通行规定的行为。
车牌字母限号是根据当地政府的规定来算的,以北京为例,车牌尾号为字母的,按照尾号为0来算。北京限号具体如下:
(一)自2021年4月5日至2021年7月4日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理,下同);
(二)自2021年7月5日至2021年10月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(三)自2021年10月4日至2022年1月2日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;
(四)自2022年1月3日至2022年4月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
以下机动车不受上述措施限制:
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车;
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;
(四)环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆;
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
合肥已解除限行,以下是旧限行规则。
合肥限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。
一、外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动
限号如下
一、关于对外地牌照车辆的限号
交管部门对市区一环内主要路口路段及高架桥上下桥匝道交通卡口本地及外地牌照车辆通行数据进行调研分析,其中外地车辆通行占比仅为12%。
如果对该类车辆实施限行,无法有效缓解早晚高峰期间区域性道路拥堵问题,还可能会影响合肥作为省会城市的形象。
二、关于对本地牌照车辆限号
近年来,合肥市机动车保有量逐年大幅度提升。截至目前,市区机动车保有量已近200万辆。根据合肥市交通实际,早晚高峰部分交通节点存在常态化拥堵,其它区域及平峰时段较为通畅。
同时,根据高德全国50个主要城市道路交通健康指数排名,合肥市近三年交通健康指标逐年好转,拥堵指数逐年下降,说明通过对交通规划、建设、管理端综合优化,可以治堵和缓堵。
因此,通盘考虑社会经济发展大局和群众出行体验,暂不实行对本地车辆的通行限号政策。
下一步,合肥市交管部门将继续联合合肥市城乡建设局、合肥市市自然资源和规划局等部门,常态化开展市区道路拥堵问题调研,通过信号优化、交通组织渠化、工程改造等手段,着力缓解我市道路交通拥堵问题
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