今天给各位分享汽车限号神器的知识，其中也会对限号提醒神器app进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

买绿牌车，原浙A蓝牌可以保留吗？

各位大佬~！小包今天又准时来给大家请安了！~

首说新能源大家想到的都是买车国家补贴，不用缴购置税等等的福利，甚至一度让我对新能源汽车充满了期待，但是近几年，让我觉得这新能源车慢慢的走进了一个低谷期。

刚开始车友购买新能源的车，就是冲福利去的，毕竟一辆电车经过各种各样的补贴和福利之后，到手也就几万块钱，而买车后也不需要加汽油，又能节省一大笔油费，所以看起来这性价比还是非常高的。但总有人会说被坑了。

小包查询各大平台车辆实测评价发现：

有网友表示：纯电动的汽车为买菜神器！并且有网友表示在各地限号政策的情况下，新能源汽车是不需要被限号的（小包所了解的几个城市均是如此）！

还有网友表示说：现在新能源还不行，在市区炮到无所谓，长途距离近点也还好，远的嘛就有点忒难受了，而且现在小县城根本没多少充电桩，自己开新能源回老家怎么充电都是个问题。（小包在此提醒各位绿牌车主朋友，上高速前请注意续航里程，及时充电）

还有网友说，这次春节高速上有很多地方就是因为电动车堵的，好不容易前面通畅些了，可前面电动车却因为一路不停地起步缓慢跟车电耗尽了，就这么路中间摆那里了，我在后面看着是那个急啊！我表示我换车坚决不买电动的！

当然，除了这蓄电能力差之外，环保也是一个问题~~

有大佬表示：新能源的所谓节能环保，现在看来也不过也不环保而已！大家说说看，难道这新能源的电池就不是一种环境污染么？更换下来的电池，应该怎么处理？所谓的新能源，不过就是装了4个电瓶的电动车而已，而它带来的污染，恐怕更是丝毫不输燃油车的！

并且，绿牌汽车开个三到五年左右，这电池就必须要更换，而更换一次的价格属实高的离谱，就好比之前报道有比亚迪车主换个电瓶就花了近6万块，这眼看在加点钱都能买辆新的燃油车了。而燃油车用的不高兴了，好歹还能当二手车卖了，但这新能源汽车，基本来说买了就是砸到自己手里了，真的是卖不了，而且还修不起！

小包认为：新能源车辆优势or劣势都是存在的，建议大家购车时谨慎选择，如果只是单纯的城市道路不上高速，每天上下班代步走确实是一个不错的选择，如果经常出差，要上高速，跑长途，小包建议如果真的希望体验省油的乐趣可以选择混动（买混动需要钱包鼓鼓哒~~~），这样可以避免很多尴尬的事情发生。

凡事有利必有弊，新能源汽车在近两年口碑确实比较差，但是电车领域一直都在进步，在发展，目前小包也想入手一辆电车，但是还在观望期，期望各大生产厂家可以尽快完善续航里程，电池处理，电池保养等多项技术，真正的解决想购买电车朋友的疑虑，让出行更节能！~

以上说法和观点只代表小包个人观点，各位大佬们你们怎么看？

6.98万起，标配10.25寸双联屏，奔奔E-Star要当A0级车搅局者？

近两年，随着很多城市限号政策的陆续展开，以前唾手可得的燃油车牌照变成了一“照”难求的状态，于是乎很多消费者把目光投向了纯电车型上，也就是我们俗称的绿牌车，获取方式简单、车辆全国不限行是其最大的优势所在。纵观现在所有的纯电车型中，最为合适的车型当属A0级纯电动车，车体积小，方便好停、关键是价格便宜，仅仅几万元的落地价可以说是所有 汽车 消费者都可以消费的起，坊间则戏称称这类车为“占号神器”。

4月13日，A0级别电动车市场中又迎来一位强力选手—长安新能源奔奔E-Star，全系共计两款车型，指导价格6.98万-7.48万元，诚然，现在的A0级电动车市场十分拥挤，众泰E200、欧拉R1、宝骏E100、比亚迪F0等都可以称得上“当世名将”，反看长安新能源的这台奔奔E-Star，虽然推出的时间并不算早，但当笔者总览了一下它的新车概况，笔者认为这位初来乍到的A0级小车确实有点东西，甚至毫不夸张的说，在产品设计方面几位前辈确实应该向它看齐。

外观天马行空，与传统设计大相径庭

虽然奔奔E-Star身为A0级车型，售价也仅仅6.98万元，在设计对它过于苛求实属有些”不厚道“，但它的出场却堪称惊艳，无论是外观还是内饰设计上都非常走心，外观方面，奔奔E-Star前脸采用了一体式设计，常规的进气格栅处改为了波浪式线条装饰，动感十足，配合着两侧的虎牙式大灯非常犀利，值得一提的是两侧的虎牙灯还带有“眼眉”装饰，非常 时尚 ，前脸下方则为运动化十足的前包围装饰，虽然没有两侧的进气格栅设计，但这种密闭式处理与前脸整体的调性非常契合。

车身侧面上，奔奔E-Star表现中规中矩，符合A0级车型的风格，一切从简，不过轮毂使用了15寸的旋风式轮毂，与其他几位前辈并不一样；奔奔E-Star的车身尺寸当属全车的第二大亮点（第一大亮点我们稍后会说），整车尺寸为3770mm×1650mm×1570mm，轴距2410mm，长宽高碾压同级别车型，轴距稍逊欧拉R1，不过奔奔E-Star的空间表现方面在同级别车型中没有对手，虽然这是在牺牲了舒适性的前提下（后悬架为非独悬），但真-五座车型的实用性消费者们都懂。

车尾方面，奔奔E-Star使用了很多线条修饰，与前脸波浪式设计相呼应，车灯造型十分别致，做到了特立独行，使人印象深刻，至于排气设计上，不好意思这是一辆电动车，排气设计还是留在昨天吧。

双10.25寸双联屏秒杀竞品车型

至于奔奔E-Star全车的最大亮点，当属奔奔E-Star的内饰设计，笔者甚至可以负责任的说同级别车无人出其右，这简直就是宝马的方向盘+奔驰的双联屏+捷豹路虎的换挡区组合，真的是太吸睛了，而白色+荧光绿的颜色组合使得奔奔E-Star的内饰氛围相当明快，配置方面，奔奔E-Star两款车型标配了后驻车雷达、远程启动、多功能方向盘、一体式10.25英寸双联屏、LED远近光灯等，而在高配的心悦版上，奔奔E-Star配备了倒车视频影像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、LED日间行车灯等配置，虽然称不上多豪华，但也够用。

动力水平中规中矩，加速能力是亮点

动力方面，奔奔E-Star使用的是一台永磁同步电机，最大功率55kW，最大扭矩170牛·米，它可以为奔奔E-Star带来0到50迈4.7s的加速体验，要知道做到这个水平并不容易，全面领先于同级竞品车型；而在消费者最为在意的续航里程上，奔奔E-Star官方标定的续航里程为NEDC续航里程为301km，这个成绩在同级别车型中尚属中等，笔者预测实际续航里程应该为250km左右，不过好在它的充电速度并不慢，采用30分钟的直流快充可以使它的电量可从30%到80%，无需太多等待时间。

总结：A0级别电动车市场早已是红海一片，偌小的市场中竞品繁多是不争的事实，而相比同级别竞品车型的“先行一步”，奔奔E-Star的到来可以说“姗姗来迟”，不过笔者认为几位前辈大佬千万不要轻视它，就凭这同级别无可匹敌的外观和内饰设计，就足够让前辈们喝上一壶了，毕竟A0级 汽车 消费者还是以90后、95后为主。

车辆违章查询软件哪个好

1、交管12123：

交管12123是官方交通安全综合服务管理客户端。由公安部交通管理科学研究所出品。为广大车主和驾驶人提供：互联网服务平台个人用户注册、 机动车、驾驶证、违法处理等业务预约、受理和办理。

2、车轮查违章：

车轮查违章是上海易点时空旗下的一款汽车违章查询应用，免费无广告。输入车辆类型、车牌号、发动机号等信息，即可查询到由交警部门提供的最新，最全的违规查询。

3、58违章查询：

58违章查询是58同城官方出品的车辆辅助软件，支持全国300多个城市，新违章主动提醒！ 支持违章代缴功能，查完违章还能轻松处理违章！ 智能违章预警，不仅查违章，还能防违章！

4、卡卡汽车违章查询：

卡卡汽车违章查询（原名卡卡司机助手）支持全国范围内的交通违章查询，车主还可使用地图搜索周边加油站、停车场等信息。道路救援、事故报案、车险理赔等实用功能。

5、小米违章查询：

软件含全国交通违章查询、洗车指数、油价查询和每天限行提醒等车主常用功能！支持自定义爱车头像，详细列出执法点地址和电话每日洗车指数提示。

临汾2020年1月12号限什么号？

期日)限行提...

2020年1月12日(星期日) 双号车 2、4、6、8、0 可以通行 单号... 临汾限号提醒神器 临汾实行车辆限号,由于是天气污染...

外地新能源汽车在石家庄限行吗？

外地新能源汽车在石家庄不受尾号限行措施的限制。

石家庄限行车辆要求：

1、禁止拖拉机、低速货车、三轮汽车、摩托车、营运人力三轮车在市区三环路、古城西路、友谊北大街(北至学府路）、学府路（友谊北大街至107国道）、107国道（北至学府路）、古城东路道路范围以内（含）行驶。

2、非国家标准电动、燃油二、三、四轮车属于拼装车，不得上道路行驶：

符合《中华人民共和国道路交通安全法》第119条和《机动车运行安全技术条件》的“机动车”，符合《中华人民共和国道路交通安全法》第119条和《电动自行车通用技术条件》、《电动自行车通用技术规范》的“电动自行车”，根据公安部《机动车类型术语和定义》，拼装车是指未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车，或者使用了报废机动车的发动机（电动机）、方向机、变速器、前后桥、车架等五大总成之一组装的机动车。

3、国Ⅰ、国Ⅱ排放标准车辆，工作日（法定节假日及周六、周日除外）禁止在市区三环路（含三环路、古城路）以内区域道路通行；新能源号牌汽车是指插电式混合动力、纯电动的载客、载货汽车。新能源号牌汽车在市区道路通行，不受尾号限行措施的限制。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十七条  道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

第三十八条  车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

第三十九条  公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

参考资料来源：人民网-2019年1月1日起石家庄市区实行新道路通行管理方式

最近在苏州街头的十字路口有看见一组过马路神器，可以语音提示行人过马路，同步红绿灯，有知道是啥的么

据交警官方报道，这是一款名叫“路口智能红外语音警示柱”的警示神器，同步红绿灯信号显示，语音提醒。行人绿灯亮起的时候开启语音提示“绿灯亮起请同行”；红灯状态下开启红外检测行人闯红灯行为，语音播报提示“红灯亮起请勿同行”一次，若有人闯红灯则语音提示“请勿闯红灯”一次。此款神器是一家名叫苏州旭安交通科技有限公司的企业生产的。望采纳

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